Esto los hace ideales para zonas urbanas congestionadas u obras de construcción con espacio limitado. Con un camión pluma, los operadores pueden sortear obstáculos como edificios u otras estructuras sin esfuerzo, asegurando que el trabajo se realiza sin ningún impedimento.
Estabilizadores: le dan firmeza a la estructura portante que se encuentra anclada al vehículo. Pueden tener un asiento fijado a la columna de la grúa o una plataforma situada en su foundation.
Suelen utilizarse en obras de construcción, astilleros y otras industrias pesadas en las que es necesario elevar y mover objetos enormes.
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Para garantizar el correcto funcionamiento y prolongar la vida útil de un camión con pluma, es necesario realizar inspecciones regulares y mantener un programa de mantenimiento preventivo. Esto incluye:
A la hora de decidir entre camiones pluma y grúas, es esencial considerar detenidamente las necesidades específicas de su proyecto. Evalúe el peso y el tamaño de las cargas que va a manipular, el alcance y la movilidad requeridos y la naturaleza del entorno en el que operará el equipo.
Las grúas necesitan una gran superficie para montar y estabilizar sus estabilizadores, lo que limita su utilización en zonas con poco espacio o entornos urbanos congestionados.
Sistema de brazos: ya sea el principal o los extensibles, son los miembros estructurales del sistema de la pluma de la grúa cargadora.
Existe otro tipo de camiones grúa o pluma que son las grúas telescópicas, son grúas pesadas que se utilizan para transportar objetos de un lugar a otro. Se pueden montar encima del camión y trasladarlas hasta donde es necesario el desplazamiento de mercancías.
De manera frequent los sistemas y componentes que trabajan en conjunto para el funcionamiento de la pluma del camión grúa son:
Responsabilidad: La Reliable Crane Faculty hará responsable ante un tribunal de justicia a cualquier persona que intente defraudar el sistema de certificación, robar materiales del curso o tener cualquier mala intención.
En lo que respecta a su puesta en marcha, es decir a la instalación normalmente se coloca en la propia cabina del cambio o bien en su parte de atrás.
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